La Fórmula 1 aprobó la incorporación de General Motors (GM) y su marca Cadillac a la grilla a partir de la temporada 2026. Este cambio se logró tras una reformulación del proyecto original liderado por Michael Andretti. Ahora, el control operativo estará a cargo de Dan Towriss, CEO de TWG Global, quien centró la propuesta en GM como equipo oficial, con planes para desarrollar motores propios desde 2028.

Inicialmente, la escudería usará motores de otros fabricantes, como Ferrari o Honda, hasta completar su transición tecnológica. Este enfoque pragmático alineó el proyecto con los requisitos de la Fórmula 1, que antes había rechazado la propuesta por considerarla poco competitiva. En enero, la categoría destacó que valoraría una solicitud más enfocada en la participación directa de GM, lo que marcó el camino para esta aprobación.

Mark Reuss, presidente de GM, celebró el anuncio como una oportunidad para demostrar innovación y liderazgo tecnológico: “La F1 exige excelencia al límite. Es un honor para GM y Cadillac formar parte de esta serie”. Mario Andretti, campeón mundial de F1 en 1978, integrará el consejo administrativo del equipo, mientras que Michael Andretti expresó su orgullo por el logro del proyecto.

La entrada de GM y Cadillac marca un hito para la F1, ampliando su grilla a 11 equipos y destacando el regreso de una figura clave del automovilismo estadounidense. Este proyecto refleja la apuesta de la Fórmula 1 por atraer nuevas marcas y fortalecer su base en mercados clave como el de Estados Unidos.