El equipo Alpine mostró una vez más dificultades en la clasificación del Gran Premio de Hungría, donde el piloto argentino Franco Colapinto finalizó en la posición 18. La escudería francesa, que utilizaba un monoplaza A525 con rendimiento insuficiente, enfrentó problemas en dos momentos clave que afectaron seriamente su rendimiento en la carrera.

Durante el desarrollo del circuito Hungaroring, Colapinto realizó dos paradas en boxes cuyo tiempo de detención fue uno de los más largos del Gran Premio. La primera, en la vuelta 15, duró 11.01 segundos, en la que los mecánicos tuvieron dificultades para encajar la rueda trasera izquierda, situación que se repitió en la segunda detención, en el giro 37, con un tiempo de 7.23 segundos. Estas paradas, las más lentas del evento junto a la de Nico Hülkenberg, perjudicaron la estrategia del piloto y su clasificación final.

Mientras tanto, Pierre Gasly, compañero de equipo de Colapinto, realizó una estrategia diferente al detenerse una sola vez y con un tiempo de 2.40 segundos para cambiar a neumáticos medios. Este tiempo de parada, en promedio, se considera estándar en la Fórmula 1 actual — paradas superiores a tres segundos en el pit stop suelen catalogarse como pérdidas de tiempo en carreras donde cada segundo cuenta.

Ante los problemas en las paradas, Alpine inició una investigación interna para determinar la causa de las fallas. Según información de Motorsport, la escuadra sospecha que un problema de software en la pistola neumática utilizada en la rueda trasera izquierda dificultó que la tecnología reconociera cuando el cambio de neumáticos había finalizado, lo que provocó que el coche no quedara liberado en las paradas. La marca francesa busca revertir estos errores de cara a la próxima carrera en Holanda tras el parón de verano.

El procedimiento durante las detenciones en boxes en Fórmula 1 es muy meticuloso, con cada movimiento cuidadosamente coordinado y el piloto esperando la luz verde para acelerar. La falla en Alpine generó una caída significativa en el rendimiento, además de frustración en Colapinto, quien expresó su malestar públicamente. En la clasificación y en la carrera, el argentino manifestó su decepción: “Perdimos mucho tiempo, fue un desastre… La carrera no fue buena, tuvimos errores en la largada y en los pit stops”, afirmó tras concluir la competencia.